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如何让制造业企业成本减半?

点击数:   录入时间:2017-10-13 【打印此页】 【关闭
摘要: “成本减半法”说来并不神秘,也并不繁复深奥,但践行起来却不是每个制造业企业都能快速把握。主要的原因是,要在提升品质的前提下降低成本,不仅有赖于企业的领导层、设计开发部门,而且还需要企业上下共同努力 ...

“成本减半法”说来并不神秘,也并不繁复深奥,但践行起来却不是每个制造业企业都能快速把握。主要的原因是,要在提升品质的前提下降低成本,不仅有赖于企业的领导层、设计开发部门,而且还需要企业上下共同努力,将员工技能集结在一起来专注于开发课题。


成本减半这样的口号,被日本的企业、企业家提出来,并不令人意外。日本制造业许多企业上世纪80年代起陆续将生产车间转移到海外,特别是中国内地以及东南亚国家,这被认为是对当时日本逐渐提高的用工成本的一种对冲。尽管如此,日本制造业不少门类的企业仍在其国内保留了较多车间和岗位,而后一种选择被证明更具长远眼光。


事实上,到了21世纪初,之前几十年内踊跃转移制造业产能的欧洲国家、美国和日本,都认识到了这种做法的弊端。最根本的原因是,因为生产线与设计环节发生脱离,而这两大环节更与营销产生更大的脱节,使得不同环节之间的信息传递变得十分困难。


营销环节通过顾客的反馈,发现了产品的非质量问题(比如功能设计,有可能出现设计不当、不足的问题,也有可能存在设计过当、冗余添加非顾客需求的功能等问题),很难迅速回馈给设计与生产线,这就意味着顾客信息反馈作为企业最重要的信息情报,就根本无法发挥价值。而由于生产与设计脱离,设计师无法便捷的发现生产中暴露出的问题,前者向后者输出信息,则面临若干道障碍,企业因而很可能最终在不知情的情况下让缺陷产品上市。


另外,外包制造环节,将破坏而不是提高企业设计师、研发人员对于产品的直观把握。如何进行加工、如何进行组装,怎样开展检查等,这些问题都无法顺畅得以解决。


日本制造业领域的资深专家、日本株式会社成本开发研究所董事长三木博幸,曾长期从事农机等产品开发研究,多年时间沉浸于产品精益化开发与成本最小化开发。三木博幸认为,要降低日本制造业的成本,在技术上完全可行,而要实现这方面目标,就应当振兴日本本土的制造业。他对2008年之后美国官方和产业界加快制造业回流的做法给予肯定,很显然也盼望日本企业能够促进制造业产能和就业岗位回流。


当然,不光是制造业,所有行业没有不希望降低成本的。三木博幸在其所著的《成本减半》一书中指出,常见的降低成本方法,是“在保留零件或组装单元原形前提下,降低材料、购买、物流等方面的费用,或者改善加工方式、促使组装方式更加合理等以期缩短时间”——这种做法很难避免制造品质的降低,或者会加剧供应链关系的紧张。他本人更为推崇的降低成本方法是,从设计环节重新开始彻底的审视产品构造和零件形态,进行与产品开发有关的成本改革,由此也将避免成本削减后产品品质的下降。


三木博幸将上述降低成本方法,称为“成本减半法”。这种方法之所以可行,是因为制造业领域中,普遍存在着过剩品质的问题,即多余的功能、性能、品质,导致成本和售价提高;如果通过更为精细的设计与制造,引入新技术,提高制造环节员工之间的协作水平尤其是隐性知识共享,降低甚至大幅降低产品成本,当然就是现实的。


三木博幸回顾了自己职业生涯中,不断推动产品开发设计成本降低的经历,特别是对部分拖拉机、耕地机进行改进时,同时做到了零件数减半、成本减半、品质提升20%。书中介绍了这方面的具体方法,包括如何以车间、业务流程为单位,通过十个步骤完成技术指导;找出解决问题的多个方案,再进行必要的科学分析,等等,均极富启发性和可操作性。


“成本减半法”说来并不神秘,也并不繁复深奥,但践行起来却不是每个制造业企业都能快速把握。主要的原因是,要在提升品质的前提下降低成本,不仅有赖于企业的领导层、设计开发部门,而且还需要企业上下共同努力,将员工技能集结在一起来专注于开发课题。