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汽车内外饰注塑模具轻量化先进技术及发展趋势

点击数:   录入时间:2017-10-11 【打印此页】 【关闭
2017-8-19 11:10| 发布者: | 查看: 263| 评论: 0|来自: 中国汽车材料网


摘要: 随着电动汽车与无人驾驶技术以及新能源汽车时代的到来,汽车轻量化设计将是汽车设计的必然趋势,而能使汽车轻量化设计转为现实的必然是塑料。塑料大量利用于汽车行业,必将对塑料行业与汽车注塑模具行业带来一个新的 ...

随着电动汽车与无人驾驶技术以及新能源汽车时代的到来,汽车轻量化设计将是汽车设计的必然趋势,而能使汽车轻量化设计转为现实的必然是塑料。塑料大量利用于汽车行业,必将对塑料行业与汽车注塑模具行业带来一个新的历史机遇。
内外饰组成
1. 汽车内饰仪表台总成
主要包括主仪表台总成、仪表台管梁总成、副仪表台总成。

2. 汽车侧围内饰护板总成

3. SUV车型侧围内饰护板总成

4. 汽车内饰门护板总成

5. 汽车顶棚总成

6. 汽车前后保险杠总成

7. 汽车后背门护板总成

8. 汽车挡泥板总成

9. 汽车灯具总成

内外饰常用材料

汽车注塑模具在内外饰上的比例
汽车工业迅猛发展的背后是汽车模具工业的发展。特别是近年来,世界汽车模具工业的发展更是日新月异,汽车对模具的需求量也越来越大。在一款新车中,需要汽车注塑模具约500副。在汽车工业发达国家,汽车产品的市场占有率已超过60%,而且这一趋势还在持续上涨。可以说注塑模具在汽车模具占的比重最大,重要性不言而喻。

汽车内外饰注塑模具的先进技术
汽车注塑模具和其它注塑模具没有本质的区别,但也有其自身的很多特点。由于汽车注塑模具的附加值一般都较高,因此很多先进的技术(如顺序阀热流道控制技术、内分型面技术,低压注塑技术等)都优先在汽车注塑模中得到开发和应用。
1. 顺序阀热流道控制技术(SVG技术)
顺序阀热流道控制技术(SVG技术)是一种新型级式控制的热流道技术,通过油缸控制按顺序进胶,解决了传统多点同步进胶的产品出现外观缺陷的难题。可有效避免汽车内外饰件出现熔接痕,气穴等缺陷,减少流长,降低成型压力,在外观要求严格的汽车内外饰件上发挥了巨大的作用。

2. 低压双层注塑模具技术
所谓低压双层注塑模具,又简称低压注塑模具,是一种新型的注塑模具技术,将传统的依靠手工包覆,阴模阳模真空吸附的零件,直接一次性在模具内注塑完成。低压注塑模具主要原理是:注塑压力较低塑料在布上流动,开模时要先将布挂到前模挂针上,然后再合模,注塑,最后取件。采用这种技术生产出来的产品,由于表面有一层特殊的软质布料,无论是装饰性,手感,美观性都大大提高。因而低压注塑模具技术广泛应用于中高档汽车上,一般应用于汽车地图袋骨架,汽车ABC柱等零件上。


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